地面/蘭州地下車庫車牌識別和人行/非機動車出入口管理系統(tǒng)
(一)推薦品牌
(二)設(shè)計范圍
1、地面/地下車庫車牌識別系統(tǒng)設(shè)計
①在小區(qū)西、南、東三面地下車庫出入口,各設(shè)計1套標準一進一出的車牌識別系統(tǒng),擋車器采用百葉式廣告道閘,并在兩車道之間建設(shè)設(shè)備安全島、安裝車輛導(dǎo)流帶及減速帶(由建設(shè)單位施工)。
②在小區(qū)西面的地面常閉車行入口,設(shè)計1臺百葉式廣告道閘,以遙控器控制,滿足消防險情時快速通過。③在有需要對臨時車收費的出入口,建設(shè)收費崗?fù)ず桶踩珝u(由建設(shè)單位施工)。
2、地面人行/非機動車出入口管理系統(tǒng)設(shè)計在小區(qū)西面、南面的兩個地面車行出入口,分別設(shè)計一進一出、人臉識別、廣告式通道門系統(tǒng),供行人和非機動車合用。
3、系統(tǒng)組網(wǎng)、信號傳輸及供電設(shè)計
①車牌識別和廣告式通道門系統(tǒng),根據(jù)前端自身設(shè)備數(shù)量,直接以5-8口百兆交換機匯聚組網(wǎng)。
②各系統(tǒng)在前端組網(wǎng)后,由1根4芯單模光纖、以一臺百兆光纖收發(fā)器、經(jīng)主管網(wǎng)將信號傳輸回監(jiān)控中心。
③前端設(shè)備對供電的要求為AC/180V-240V 50Hz,系統(tǒng)選用RVV2×1.0二芯雙護套線傳輸,就近取電原則。
(四)基本功能
1、地面/地下車庫車牌識別系統(tǒng)①實現(xiàn)傳統(tǒng)人工收費管理模式,向無人值守智能收費管理模式轉(zhuǎn)變。②具備通功能,車主信息一次注冊可以在所有出入口車牌識別系統(tǒng)中使用。
③通管理系統(tǒng)人性化、智能化、權(quán)限分類細致化,大大提高管理效率。
④通過車輛管理系統(tǒng),可實時監(jiān)控各停車場系統(tǒng)的使用情況、收費情況、車位剩余等。
⑤通過車輛管理系統(tǒng),為進出停車場的車輛提供方便、快捷、智能、自動化服務(wù),且停車收費合理、準確、嚴密性,避免人為。⑥系統(tǒng)自動偵測當前的網(wǎng)絡(luò)、硬件環(huán)境,當發(fā)生聯(lián)機、脫機等變化時,會自動調(diào)整運行,且本地控制器具備對臨時車算費功能。
⑦系統(tǒng)繳費實現(xiàn)全手機支付,無現(xiàn)金化,車主可使用微信、支付寶便捷的繳費。
⑧所有出入口實現(xiàn)一車一桿,實時監(jiān)控每個車道的車輛進出,提高車輛通行速度。
⑨擋車器具有防砸車、砸人功能。
2、地面人行/非機動車出入口管理系統(tǒng)①系統(tǒng)配置聯(lián)網(wǎng)型、一臉通、人臉識別終端一體機,具備門禁一卡通讀卡功能,亦可獨立脫機工作。 ②業(yè)主和授權(quán)人員進出小區(qū),僅憑人臉識別便可通行,亦可以刷門禁感應(yīng)卡通行。③業(yè)主和授權(quán)人員騎行非機動車進出小區(qū),人臉識別系統(tǒng)可自動識別已授權(quán)人臉,實現(xiàn)中距離、短時間停頓開門功能,為物管單位提供了一種快捷的管理模式。
(五)系統(tǒng)特點 1、地面/地下車庫車牌識別系統(tǒng)①基于DSP高速識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準確性,系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至程度,可實現(xiàn)全天候正常工作,且識別率保持較高水平。
②可識別的小號牌寬度為85個像素,監(jiān)控與識別攝像機可以共用,有效地保護客戶投資。
③系統(tǒng)具備適應(yīng)高速大流量,車速在120至180km/h、單車道流量為30輛/分鐘時仍可保證>96%高識別率。
④采用攝像監(jiān)控、實時記錄車型、車牌和駕駛員圖像,并進行出入車輛圖像和車牌號碼的自動對比,若發(fā)現(xiàn)不同軟件立即報警,預(yù)防了有人利用盜竊的車輛或輛進行作案,保障了人員及財產(chǎn)安全。
⑤具有極高的處理能力,對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理,不依賴于單張圖片,有效提高設(shè)備對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。⑥系統(tǒng)可實現(xiàn)多媒體圖像的實時收集、處理和存儲,可對車道、工班時間等各種內(nèi)容進行查詢、閱覽或打印抓拍的圖像。
⑦系統(tǒng)記錄了所有出入車輛的資料,以備隨時查詢和檢索,為公安機關(guān)解決一些紛爭提供了基本的依據(jù)。
⑧系統(tǒng)實現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理,視頻流觸發(fā),不用埋設(shè)地感線圈,避免破壞路面。⑨可脫機識別固定車牌,發(fā)送開閘指令,固定車牌存儲容量可達6萬多個。
⑩系統(tǒng)實現(xiàn)遠程管理、遠程維護為主,集中運維,超低故障率運行狀態(tài)。
2、地面人行/蘭州非機動車出入口管理系統(tǒng)
①人臉識別系統(tǒng)具有高分辨率、高識別率、開門速度快特征,確保了人/車流量大時地通過率。
②業(yè)主一次授權(quán),可實現(xiàn)“一臉通”便捷,可任意通行小區(qū)所有人臉識別系統(tǒng),省去每天攜帶門禁卡的麻煩。
③人行/非機動車出入口管理系統(tǒng),有效地規(guī)避了非小區(qū)業(yè)主或未授權(quán)人員進入小區(qū)。
④車輛進、出車道單獨分開設(shè)計,行人/非機動車進和出相互不交叉,有效地避免了刮碰、擁堵現(xiàn)象,規(guī)避鄰里糾紛。
⑤行人和非機動車不與機動車同道,可實現(xiàn)人車分流模式,有效規(guī)避安全隱患,安全系數(shù)大大提高。
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